Aeroporto internazionale del Kansai

Located in Japan’s second largest metropolitan area, Kansai International Airport (KIX) is an important gateway to Osaka, Kyoto and Nara, on the western side of Japan. The airport first opened in 1994 and, after 30 years of continuous operation, it was ready for a substantial makeover. Already one of the busiest and most innovative airports in Asia, handling 30 million passengers a year, Populous was engaged to redefine KIX’s entire airport passenger experience ahead of future growth and major upcoming events.

Originally designed by Renzo Piano, the airport is still considered an architectural icon to this day, with its elegant structure and sweeping aerofoil roofline. At 1.7km long, it’s also the longest airport in the world. It was intended to have a 50:50 split between international and domestic passengers but over the years its domestic use has dwindled, while there has been a substantial influx of international passengers. By 2016, the demographic makeup had shifted to an 80:20 split. As a result, the international areas had become severely undersized, and long queues were commonplace.

Il progetto di Populous consentirà all’Aeroporto internazionale del Kansai di garantire la sua crescita a lungo termine sfruttando al meglio le infrastrutture esistenti e massimizzando il ritorno commerciale in modo economicamente vantaggioso. L’importante riqualificazione sarà graduale, per consentire alle operazioni di continuare e sarà completata in tempo per sostenere la candidatura della città di Osaka a ospitare l’Esposizione Mondiale del 2025.

L’esperienza aeroportuale contemporanea è emersa come una delle opportunità più importanti che una città può sfruttare per fare colpo sui visitatori. Gli aeroporti di tutto il mondo sono ora le nuove stazioni ferroviarie del 21° secolo, che collegano realmente i passeggeri alla città.

Populous offre un nuovo approccio audace per soddisfare le aspirazioni dell’aeroporto del Kansai, riprogettando il terminal per:

• aumentare la capacità internazionale del 25%, da 19,4 milioni di passeggeri all’anno fino a 30 milioni di passeggeri all’anno
• aumentare del 60% la lounge delle partenze internazionali e le offerte di vendita al dettaglio
• introdurre layout di vendita al dettaglio unici al mondo, basati sulle esperienze e sugli stati d’animo dei passeggeri
• creare un’esperienza di gestione dei passeggeri fluida e
• fornire un’esperienza di arrivo stimolante per iniziare ogni viaggio.